Força de fecho de portas de trem

Especificao

South West Trains pretendia um sistema para medir a força de fecho (entalamento) de suas portas de trem exteriores.

Solução

Foi montada uma unidade cantilever na parte traseira de um Advanced Force Gauge de 500N. Isto permite aplicar à célula de carga uma leitura direta da compressão, quando as pontas do cantilever são colocadas entre as portas ao fechar.

A função de alarme de aprovação/reprovação no dinamômetro fornece uma análise imediata do resultado. A utilização de cantilever permitiu que as portas fossem medidas a uma distância similar à largura de uma mão humana.

As mãos do operador também estavam bem afastadas da área de teste, o que teria trazido dificuldades numa solução de célula de carga convencional.

Este tipo de solução pode ser adaptada para muitas aplicações idênticas, aumentando ou reduzindo o comprimento e o perfil do cantilever.

Sistema

  • AFG Mk2 de 500N (substituído pelo AFG Mk4)
  • Acessório cantilever

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